Galeries-photos

2009-10-23 22:42:06

La route en ville, c’est un peu comme ceci : moi qui conduis, un ami haïtien qui m’indique le chemin…

- Va là.
- Où? à droite?
- Non, là.
- Oh! À gauche?
- Non non, là!
- Oh! Pardon… tout droit.
- Oui, droite.
- Hein? À droite?
- Oui, droite.
- Ben alors, je tourne à droite!
- Non! Non! Droite.
- Oh! Droite, non pas à droite… Alors tout droit.
- Oui, droite…

Et on s’y habitue vous savez. C’est même plutôt enrichissant, toute cette conduite dans les rues de Port-au-Prince. Un petit jet d’adrénaline dans les veines et hop, on tourne, on évite un trou, on freine sec, on évite un piéton, on repart, on dépasse une motocyclette, on ralenti, les rues sont étroites, les femmes en sueur qui vendent de tout et de rien regardent la voiture passer, on inspire dans le diesel brûlé des Toyota et des Ford, des Land Rover et des Mitsuquelque chose…

Lumière rouge, un policier vous dit de passer, on engage la voiture, une motocyclette nous coupe à gauche, mais… on tourne à gauche! Alors on fait crier les pneus, on klaxonne… rien. Pas de klaxon, couillon le klaxon. Alors on y va, on tourne, on contourne un trou, on fait attention aux étalages de produits de toilette, ceux juste à côtés des pièces de voiture et de l’huile récupérée. On achète un petit sachet d’eau purifiée par osmose inversée à un vendeur qui porte tout son fardeau sur sa tête. On salue le vieil homme qui traverse en souriant, on repart, on freine, on laisse le plus gros passer; l’autobus et ses deux milles occupants. Ici, c’est le plus gros qui passe; point final.

Le trafic, ce que l’on appelle ici blocus, est à chaque jour un enfer de chaleur et de poussière : accablant, épuisant, drainant, bref les blocus sont l’une des plus belles inventions d’Haïti. Ce n’est rien comme l’heure de pointe montréalaise! Oh que non!!! Ici, la vie nous rappelle son existence et nous empêche de penser à quoi que se soit d’autre que la route. Les cahots, les détours, les voitures en panne, les vendeurs de rue, les enfants qui mandient, les handicapés qui quêtent, les pistaches sucrées, les jus sucrés, les crasseux et les trop propres… Les tap-tap (camions taxis) avec leur nom dérisoire, les camions d’eau et leurs haut-parleurs qui nous crachent le refrain du Titanic, les vélos qui contournent les voitures, les voitures qui contournent les vélos, les piétons qui traversent plus lentement qu’escargots au soleil.

La route, et ce que ses citoyens en ont fait, est une œuvre d’art d’impossibles labyrinthes. Pourtant, malgré tout le plaisir qu’elle procure à ses quelques chauffeurs en manque d’adrénaline et de sensations nouvelles, je la voudrais transformée pour tous ces habitants pied-par-terre, assis à l’ombre de rien du tout, au soleil cuisant à longueur de journée. Ces mêmes gens qui espèrent faire quelques gourdes en vendant des bananes-figues et des avocats. Ces mêmes paysans-devenus-citadins dans une ville qui n’en veut pas, dans une ville qui n’en peut plus de ne plus pouvoir. (La ville de Port-au-Prince aurait été construite et prévue pour une population d’environ 300 000 habitants… elle en serait à plus de 2.5 millions d’habitants aujourd’hui.)

Puis en attendant ce changement, je repars parce que la lumière est verte…

- Na’p toune a goch
- D’accord, je tourne à gauche
- Non non non! A goch!
- Mais, c’est ce que je fais!
- A goch la.
- Ah! À droite.
- Wi, la.
- O.k… mais ça, c’est ta gauche, pas la mienne…

Commentaires

Merci de nous faire partager ton engagement et ton quotidien, tes textes et tes...

gregory
Posté le 2009-10-30 09:51:13
Merci de nous faire partager ton engagement et ton quotidien, tes textes et tes photos sont comme toi, plein d'humour et d'humanité
à bientôt
greg

J'aime ta comparaison avec les 'blocus' de Montréal ou Toronto. Pris sur la 20,...

Le moineau
Posté le 2009-10-30 08:13:24
J'aime ta comparaison avec les 'blocus' de Montréal ou Toronto. Pris sur la 20, la 40 ou la 640, on ne voit pas grand chose d'autre que du béton. La vie est absente. Ton article me rappelle un article de Foglia lors d'une visite qu'il avait fait à Kolkata, Inde. Kolkata comme Port-au-Prince est un rayon X de la vie. Les gens qui se brossent les dents le matin le long des trottoirs, les morts que l'on transporte vers le Gange au milieu des foules, les vendeurs de rue, les enfants qui mandient, les handicapés qui quêtent, les pistaches sucrées, les jus sucrés, les crasseux et les trop propres… J'ai passé à Port-au-Prince et aussi à Kolkata et, c'est vrai ... on est en plein dans l'existence.

J'ai jamais rencontré un étranger parler de mon pays avec autant d'amour.  À travers tes textes, je peux déceler une réelle affection pour ces gens que tu aides. J'espère que tu vas enfin déposer tes vieilles chaussures de voyage et rester parmi nous pour toujours. On a besoin de toi ICI.

Gaby Saget, Journaliste à Radio Métropole et lauréate du Prix RFI - Reporters sans frontières – OIF -prix francophone de la liberté de la presse 2009  ainsi que du prix Alexis Joseph décerné par SOS-Journaliste en Haïti

Jonathan Boulet-Groulx , c'est un autodidacte de l'humanitaire, un reporter du bonheur, un nomade de la photo, un écrivain de l'humain, un artiste de la fragilité humaine. Son blogue Mwen pa fou, consacré à la déficience intellectuelle en Haïti, est devenu un lieu de référence pour suivre de l'intérieur la vie haïtienne, après le 12 janvier et, en particulier, la place des personnes touchées par la déficience intellectuelle dans la reconstruction d'Haïti .

Jean-Louis Munn, Directeur des communications, L'Arche Canada


Jonathan vit depuis mai 2009 dans la petite communauté de L'Arche de Chantal dans les Cayes.


 

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